Sept nouvelles destinations dans trois pays différents. L’aéroport Nîmes grande Provence, géré en délégation de service public par Edeis, passe de 6 à 13 lignes. L’offre, jusqu’alors détenue par Ryanair, double grâce à la collaboration avec la start-up Odyssey, marque commerciale de Jet airlines, créée en 2019. Celle-ci, basée à Genève, fournira un ATR 72-600 de 72 places. L’appareil ralliera Nice, Ajaccio, Bastia, Genève, Milan, Vérone et Barcelone(1). Clément Pellistrandi, fondateur de Jet airlines, évoque une des raisons de son arrivée : ” Être accompagné. Il faut un acteur aéroportuaire qui connaît son territoire. “
Côté destinations, Ajaccio et Bastia s’annoncent fructueuses, à entendre Clément Pellistrandi. Il confie qu’il attend le plus gros taux de remplissage, en moyenne 70 à 75 %. “ La Corse est une destination de vacances pour de nombreux habitants ici, c’est le produit le plus facile à vendre “, commente-t-il.
Une prise de risque raisonnée pour Odyssey
Le pari est plus risqué pour la ligne Nîmes-Genève. Mais les acteurs sont plutôt enthousiastes. D’abord, parce que cette ville suisse, comme Nice et Barcelone, constitue un ” hub permettant de voyager dans le monde entier “, selon Franck Proust.
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