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Grémonville : le plus grand site de démantèlement ferroviaire de France inauguré

Mardi 12 octobre le groupe Baudelet Environnement et la SNADEC, son partenaire spécialiste du désamiantage, ont inauguré la nouvelle usine dédiée au démantèlement ferroviaire. Vingt-cinq caisses par mois seront démantelées à Grémonville.

Laetitia Brémont by Laetitia Brémont
2022-01-21
in ACTUALITÉS, Normandie
Démantèlement rame TGV Grémonille Baudelet Environnement © Aletheia Press B.Delabre

Une fois le train vidé de ses équipements, désamianté et nettoyé, la caisse est entièrement découpée. (© Aletheia Press / B.Delabre)

Une capacité de traitement multipliée par 4… Voilà ce que l’on fêtait ce 12 octobre à Grémonville sur l’écosite de Baudelet Environnement. L’entreprise et son partenaire le groupe Snadec inauguraient en effet sa nouvelle usine dédiée au démantèlement ferroviaire. Equipée d’une chambre blanche destinée au désamiantage, cette usine est pourvue de quatre lignes de démantèlement contre une jusqu’à présent. De quoi augmenter considérablement la cadence industrielle et répondre aux contrats passés avec la SNCF en juin et en décembre 2019, et qui engagent les deux groupes familiaux à démanteler 900 caisses TER en inox en huit ans et 129 TGV (soit 1 290 caisses) en dix ans.

La nouvelle usine va donc permettre de quadrupler les cadences et monter à 25 caisses démantelées par mois. Ce sont les sixième et septième contrats portés par la SNCF en France, qui doit démanteler 1 200 caisses par an, représentant 60 000 t d’acier par an.

 

 

Tags: Baudelet EnvironnementIndustrieSNCFtransport ferroviaire
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